Puerto Quequén inicia una transformación histórica con una inversión privada de 10 millones de dólares para modernizar el muelle 7 y crear un complejo industrial pesquero de última generación. El proyecto generará 600 puestos de trabajo y busca diversificar la actividad del puerto, recuperando para la ciudad una industria clave que alguna vez fue motor de empleo y desarrollo.
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Hoy, sábado 13 de septiembre se presentará oficialmente en Mar del Plata el buque pesquero Santísima Trinidad, de Maronti S.A. y construido en SPI Astilleros. Un nuevo aporte a la flota argentina y a la industria naval nacional.
Su fallecimiento deja un vacío inmenso, tanto en el plano institucional como en el afectivo, pues su nombre se había vuelto sinónimo de compromiso, visión estratégica y dedicación inquebrantable al sector.
El 12 de septiembre se celebra el Día de la Industria Naval Argentina, una fecha para reflexionar sobre los desafíos del sector, los altos costos logísticos y la necesidad de reactivar la construcción naval en el país.
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La MAIB concluyó que una puerta lateral provocó el hundimiento del pesquero Argos Georgia en 2024, donde murieron 13 tripulantes en aguas aledañas a Malvinas.
Lamb Weston concretó su primera exportación desde el Puerto de Mar del Plata. El envío de papa procesada marca un nuevo desafío logístico y proyecta 120 contenedores mensuales.
Modernizado y repotenciado en SPI Astilleros, el buque congelador Stella Maris I culminó una renovación integral que abarcó planta de proceso, propulsión, sistemas de frío y electrónica, incorporando mejoras de eficiencia y reducción de emisiones. La inversión del Grupo Moscuzza fortalece el empleo local y posiciona a Mar del Plata como polo de innovación naval.
El informe de coyuntura de julio 2025 continuó marcando un desplome del langostino y un repunte del calamar en capturas y exportaciones. Mar del Plata volvió a liderar los desembarques.
La UTN Mar del Plata renovó sus autoridades: Fernando Scholtus seguirá como Decano y Alejandro Vaccari asumirá como Vicedecano en el período 2025-2029.
Con el fin de actualizar y simplificar el marco normativo, según la Disposición 1265/2025 publicada en el Boletín Oficial, la Prefectura Naval Argentina busca un mejor y aggiornado perfil en su legislación.
La subárea 15 fue habilitada para la pesca comercial de langostino tras la prospección que mostró buenos rendimientos y una tendencia a la baja en la merluza. La zona abrirá desde el 10 de septiembre bajo monitoreo intensivo. Primó el trabajo en Puerto Deseado.
Chubut intimó a Red Chamber a devolver los bienes de Alpesca antes del 30 de septiembre y a pagar $2.520 millones. Habrá transición ordenada de activos y personal en Puerto Madryn.
Arbumasa recibió la autorización para usar el sello “Alimentos Argentinos” en sus langostinos congelados a bordo, reforzando calidad y acceso a beneficios para la exportación.
El INIDEP desarrolla una campaña de 21 días en la Unidad de Manejo B para evaluar la biomasa de vieira patagónica, con muestreos biológicos y ambientales clave para la gestión pesquera.
Marineros del Tai-An denuncian atrasos salariales en Ushuaia y mantienen el barco amarrado hasta cobrar la totalidad de los haberes.
La prospección de langostino en la subárea 15 muestra buenos tamaños y rendimientos, aunque la presencia de merluza —en especial juvenil— genera preocupación para el futuro de la apertura para la pesca comercial.
Casación rechazó el recurso extraordinario de los directivos de Coomarpes acusados de contaminar el puerto de Mar del Plata. La causa sigue en el Tribunal Oral Federal.
El CFP rechazó el recurso de reconsideración presentado por CAIPA contra la creación de la reserva social de 1.200 toneladas de langostino para Río Negro, dispuesta en el Acta CFP Nro. 21/2025.
El cambio se da en un contexto de conflicto gremial y paralización en Puerto Deseado, donde la falta de barcos ha dejado a los trabajadores sin actividad.
Mientras crece la tensión, se inició una evaluación en las subáreas 15 y 16 para detectar langostino más cercano al puerto, aunque especialistas advierten que el problema es estructural y no se resolverá solo con relevamientos o cambios de funcionarios.
La FAO celebra la 20.ª reunión del Subcomité de Comercio Pesquero (COFI:FT), con debates sobre sostenibilidad, comercio internacional, pesca INDNR y el futuro de la Transformación Azul.