La gran pregunta detrás del proyecto, ¿eficiencia real o redistribución de costos?
En una cita ya insoslayable para el ámbito potero argentino otro año por detras, y el marco justo para brindar por lo acontecido y por los desafÃos para el 2026.
La pesquerÃa de pez palo ingresa a etapa de control para certificar la especie. La corvina, de mayor peso dentro del variado costero, espera primero su ordenamiento.
La ciudad volverá a recibir a la comunidad cientÃfica del mar luego de más de dos décadas, tras la designación definida en las jornadas realizadas en Puerto Madryn.
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La pesquerÃa de langostino en aguas nacionales inició la etapa de consulta pública del proceso de certificación MSC, tras un informe que recomienda avanzar con la certificación.
Trasladaron el pesquero Coral Azul para su desguace en el varadero de la Base Naval Mar del Plata, en el marco del plan de remoción de inactivos que ya permitió recuperar 1.366 metros.
El Consejo Federal Pesquero avanzó en nuevas cuotas, evaluaciones biológicas y ajustes operativos de cara a 2026
Se aprobaron las CMP para abadejo, merluza austral y bacalao austral en 2026, según recomendaciones del INIDEP. Biomasa del abadejo en estado crÃtico.
Se fijaron las CMP 2026 para polaca, merluza de cola, merluza común norte y sur, y merluza negra, siguiendo las recomendaciones biológicas del INIDEP.
La llegada de la grúa Magnus IX habilita el desguace del buque que ocupó diez años un muelle estratégico.
El STIA denunció que Red Chamber registró como “eventuales†a trabajadores históricos y no activó las embarcaciones autorizadas, reclamando intervención inmediata del Gobierno.
El CPRMDP modernizó su procedimiento de gestión de deudores, incorporando reclamos electrónicos, trazabilidad interna y acciones coordinadas entre gerencias para mejorar la eficiencia del puerto.
La Prefectura Naval Argentina designó a su nueva plana mayor para 2026, con cambios en direcciones clave de seguridad, logÃstica, inteligencia y regiones operativas.
Cerrada la operación, a los pesqueros se los pondrán en valor en el astillero local TPA, para volver a la actividad pesquera en marzo de 2026.
En un expediente tramitado ante la Sala III, el tribunal desestimó una “revocatoria in extremis†presentada por el Sindicato de Obreros MarÃtimos Unidos.
Se aprobó un nuevo régimen de sanciones por derrames de efluentes derivados del transporte de pescado fresco.
El operativo de salvamento en Caleta Paula logró recuperar las tres embarcaciones artesanales hundidas sin derrames ni daños ambientales.
El proceso electoral del SOMU quedó envuelto en tensión luego de que la conducción avanzara con la apertura y el conteo de urnas pese a la orden judicial que habÃa frenado la elección.
Fin de año complejo para la temporada de langostino en aguas bajo jurisdicción de la provincia de Chubut.
La provincia de Santa Cruz firmó la renegociación de la concesión que habilita la ampliación del astillero de Caleta Paula.
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