Se retoma el movimiento de cargas
Llegó el “Aconcagua”, el portacontenedores de Maruba
Su arribo le devuelve a la industria pesquera la posibilidad de exportar directamente desde el puerto local tras la retirada de Maersk y Hamburg Süd.
El buque tendrá escalas periódicas en la ciudad.
Sábado 6 de marzo. 11:00
Cerca de las ocho de este sábado ingresó al puerto de Mar del Plata el buque portacontenedores de Maruba. Se trata del “Aconcagua”, una embarcación 167 metros de eslora.
Su ingreso se produjo sin mayores inconvenientes, situación que marca las mejores condiciones que ofrece el canal secundario a partir del trabajo realizado por la draga “Mendoza”.
Los operadores de Maruba tienen previsto cargar mercadería y luego partir hacia la ciudad de Río Grande do Sul, Brasil, desde donde se enviará la carga a diferentes destinos del mundo.
“Esta firma de capitales nacionales tendrá una escala semanal en nuestra terminal con capacidad para quinientos contenedores ”, confirmó el presidente del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, Eduardo Pezzati.
De esta manera, desde el ente buscan cubrir el bache que, por problemas económicos, dejó la retirada de Maersk y Hamburg Süd.
Sin embargo, el desembarco de Maruba es sólo un primer paso, ya que las autoridades deberán trabajar para darle rentabilidad a la escala local, más allá del aporte clave y básico de los productos pesqueros.
“Estamos tratando de construir un objetivo más amplio. Buscamos atraer a distintos sectores para que se garantice un número de contenedores y sea rentable la operatoria desde nuestro puerto”, reconoció Pezzati.
Ocurre que la producción pesquera, si bien es importante (aproximadamente entre 8 y 10 mil contenedores por año), no alcanza para cubrir el espacio de carga que ofrece el “Aconcagua”.
“Tiene una capacidad para 500 contenedores, de los cuales casi 200 pueden ir congelados que es lo que requiere la pesca. Por eso estamos apelando a que las fábricas de harina de pescado manden su carga por barco y tenemos el compromiso de ellos. Además, estamos apostando a captar más cargas del sudeste bonarense", agregó Pezzati.
Por otro lado, vale señalar que días atrás quedó superado el conflicto de carácter gremial que mantenía el Somu con las cámaras empresarias y que afectó en su momento la salida de productos (el gremio no permitía el despacho).
Según pudo saber Pescare.com.ar, las partes alcanzaron un acuerdo para la firma de un convenio colectivo destinado a la flota fresquera tras la reunión que mantuvieron en la ciudad sus máximos representantes.
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