Buques parados
Armadores de buques costeros piden suspender la ordenanza que los obliga a tener segundo patrón
Le enviaron una nota al jefe local de Prefectura, Ricardo Fortini, para que de manera urgente permita el despacho a la pesca con un solo patrón, tal como se hizo en los últimos cincuenta años.
Parte de la flota costera no puede operar por la Ordenanza 3/09.
Lunes 26 de julio. 18:40
Armadores de barcos costeros asentados en Mar del Plata solicitaron que se suspenda la aplicación de la Ordenanza 3/09 de Prefectura, que los obliga a embarcar segundo patrón.
Mediante una nota dirigida al jefe local de la fuerza, Ricardo Fortini, una veintena de empresarios le pidieron que de forma urgente permita el despacho a la pesca con un solo patrón.
“Advertimos que esta norma genera un grave perjuicio a las economías de nuestras empresas (…) Varios buques se encuentran imposibilitados de zarpar por la implementación de la OM Nº 3/09”, expresa el texto, al que tuvo acceso Pescare.com.ar.
Vale recordar que las partes habían acordado la posibilidad de habilitar un marinero para que ejerciera el rol de segundo, sin embargo el proceso terminó con varios aspirantes reprobados.
“Los marineros que completan la dotación de los buques se niegan a asumir la responsabilidad que les compete a los capitanes”, informaron ahora las firmas responsables de las embarcaciones.
Entre ellas, aparecen Pesquera Pucará S.A., Costa Brava S.A., Insólito S.A., Fides Fe S.A., B/P San Jorge S.A., Marítima MDQ S.A., B/P Santa María y Sueño Real S.A.
El objetivo de Prefectura es reforzar la seguridad de los buques a partir de exigencias internacionales que parten de la Organización Marítima Internacional y la Polinave.
Sobre todo, la Autoridad de Aplicación apunta a cubrir con personal especializado las horas de descanso del capitán; pero la medida choca con dificultades.
Por caso, muchas unidades no cuentan con espacio físico como para recibir a más trabajadores y, según los armadores, no hay personal interesado en cubrir las eventuales vacantes.
Además, argumentan que abordo cuentan con suficiente equipamiento técnico para asistir a quien pudiera cubrir la guardia: alarmas antisueño, radares y equipos de comunicación, entre otros medios.
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