Dos miradas
Cruces por la situación de la industria naval
Desde el Saon cuestionaron la declaraciones del vicepresidente de la Fina, Horacio Martínez, quien manifestó durante el coloquio de Idea que el sector no registra el impacto de la crisis internacional.
Los obreros navales no comparten el optimismo de Martínez.
Lunes 17 de octubre. 00:20 hs.
“Es una falta de respeto que en nuestra propia ciudad, en nuestro propio puerto, netamente industrialista y naval, nos quieran hacer creer que estamos con producción plena”.
La sentencia es uno de los párrafos salientes del comunicado que dio a conocer la delegación marplatense del Sindicato Argentino de Obreros Navales (Saon) en respuesta a las declaraciones formuladas por el vicepresidente de la Federación de la Industria Naval Argentina (Fina), Horacio Martínez.
Durante el reciente coloquio de Idea, el empresario había dicho que “no hay ningún impacto en el transporte marítimo o pluvial, ni en la industria naval” a propósito de la crisis económico-financiera que sacude al mundo.
“No podemos tolerar miradas netamente armatoriales y segmentadas de la realidad cuando en astilleros marplatenses no hay órdenes de construcción”, continúa el texto firmado por el secretario gremial del sindicato en la ciudad, Walter Castro.
En cambio, Martínez durante el encuentro empresario se había enfocado en el crecimiento de la Hidrovía, que podría llegar a movilizar entre 15 y 20 millones de toneladas anuales en los próximos años con la consecuente demanda de barcazas.
Para el Saon, el dirigente de la Fina habló como director ejecutivo de Ultrapetrol, que acaba de firmar un convenio con el grupo indio Aditya Birlaque, que opera en Paraguay, por lo cual proyecta construir 200 unidades anuales durante los próximos cinco años.
“La industria naval no sólo son barcazas. Tenemos todo un litoral marítimo para desarrollar. La mirada del sector debe incluir también a los astilleros privados que durante los noventa mantuvieron viva la llama del sector”, refutó Castro.
Al mismo tiempo, reiteró que hay enormes potencialidades; pero que es necesario contar con decisiones políticas que consoliden a la industria como un polo de desarrollo nacional.
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