El primero en más de tres décadas
Armadores y capitanes firmaron convenio colectivo de trabajo
Fue ante el Ministerio de Trabajo de la Nación. Así dejaron atrás una larga y, por momentos, tensa negociación. El marco fija un ordenamiento salarial para la flota fresquera.
Frías y Rial durante la rúbrica del acuerdo.
Miércoles 19 de octubre. 23:35 hs.
El anuncio realizado días pasados tuvo hoy por la tarde su concreción: la Asociación Argentina de Capitanes y el tándem Cámara de Armadores/Caipa firmaron un convenio colectivo de trabajo.
Los delegados de cada una de las partes homologaron el texto ante el Ministerio de Trabajo de la Nación con la intervención de la viceministra de la cartera, Noemí Rial.
Entre ellos estuvieron el presidente de Armadores, Darío Sócrate, el presidente de Caipa, Gabriel Quercia, y el secretario general del gremio, Jorge Frías, junto a miembros de su comisión directiva.
De esta manera se cerró una compleja negociación que por momentos amenazó con paralizar a los barcos fresqueros de altura, el estrato sobre el que precisamente avanza el marco.
“Finalmente le dimos forma al único y primer convenio para los capitanes y oficiales que se desempeñan en la flota merlucera. Es un primer paso. De ahora en más podremos discutir ajustes”, destacó Frías.
En tanto, el texto fija los valores básicos, condiciones de trabajo y un ordenamiento salarial para todas las empresas de acuerdo a las toneladas de captura.
“Se han logrado importantes aumentos en los valores vigentes y en valores que no estaban contemplados (…) También se estableció un salario básico para el capitán y el primero oficial”, dijo Frías.
Por otra parte, se incrementó el valor de los francos en el orden del 174 por ciento (capitán) y del 85 por ciento (oficial), según lo detallado por la Asociación.
Otro rubro acordado tiene que ver con el garantizado, una suma correspondiente al básico descripto en el convenio, más un 34 por ciento que se abonará en determinados casos.
También se incorporó un nuevo rubro salarial: el alistamiento por entrada y salida del buque, por el cual los armadores abonarán una suma diaria fija por el día de zarpada y de arribo a puerto.
En cuanto a la producción, empresarios y trabajadores determinaron el valor de la merluza mayor a 35 centímetros en U$S 0,22 por kilo y la menor en U$S 0,14, con un aumento del 30 por ciento.
Con respecto a la obra social, el sindicato espera alcanzar en el corto plazo una recomposición que le permita readecuar las distintas coberturas de salud.
“Sabemos que no es un convenio perfecto y de máxima, lo que se había constituido en una barrera que impidió a la Asociación durante casi treinta años obtenerlo, pero hoy es el posible”, cerró Frías.
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