Preocupación en la industria
La bajamar desnuda la falta de dragado en el interior del puerto
El presidente de Cepa, Oscar Fortunato, denunció que hay barcos varados en los muelles como consecuencia de esta situación. “El puerto está en un estado de colapso”, dijo.
La falta de profundidad y también de espacio están a la vista.
Jueves 3 de noviembre. 12:05 hs.
La escasa profundidad que tiene el puerto de Mar del Plata se vuelve más “visible” en días como hoy, cuando la bajamar alcanza un nivel capaz de generar problemas operativos.
Se sabe desde hace tiempo ya, la acumulación de arena complica la entrada y salida de los buques de mayor porte; pero el retiro del mar también los deja inmovilizados en el espejo de agua.
“Hay barcos amarrados al muelle varados con la bajamar que se produjo en las últimas horas”, reconoció el presidente de Cepa, Osca Fortunato, en diálogo con Pescare.com.ar.
La primera se dio a las 7:30 y la siguiente cerca de las 9:45, según la información técnica disponible. En ese marco, varias embarcaciones de altura quedaron con su obra viva a la vista.
“Ya no estamos hablando de la boca del puerto, sino del interior, donde los problemas tienden a ser cada vez más graves (...) Hoy estamos en un estado de colapso”, señaló Fortunato.
De acuerdo a la opinión de algunos armadores, el que está concluyendo fue un año atípico en cuanto a condiciones climáticas y mareológicas debido a los vientos que soplaron y los cuadros intensos de bajamar que produjeron.
Los diques flotantes son otro blanco de los sedimentos acumulados. Embarcaciones con un calado de seis metros, por caso, no pueden subir para realizar reparaciones.
“Por un lado estamos luchando para ver cómo podemos disminuir los costos, y por el otro tenemos que trasladar algunos de nuestros buques seiscientas millas, a otros puertos, para que puedan hacer carenado”, ejemplificó días atrás el empresario Antonio Solimeno, en conversación con la FM 99.9.
Mientras esto sucede, la cuestionada draga “Mendoza” no logra una continuidad de trabajo. Por problemas técnicos, desde hace semanas permanece amarrada en la Base Naval.
Respecto a la llegada de una nueva unidad que realice la limpieza profunda del canal principal de acceso todavía no hay un plazo establecido oficialmente. Teniendo en cuenta que la obra implicará el refulado de arena a las playas no podrá comenzar hasta pasado marzo.
Vale recordar que en conjunto el gobierno nacional y provincial comprometieron el desembolso de 180 millones de pesos para llevar adelante la tarea.
El 5 de octubre se firmó en Mar del Plata el convenio, pero transcurrido casi un mes, el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata todavía no publicó el llamado a licitación.
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