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Cambio en la composición del cuerpo

Soldini deja el directorio del Consorcio Portuario

El representante de la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera planteó razones vinculadas a su actividad privada para explicar la decisión. Su lugar será ocupado por Mariano Retrivi.

Soldini abandona el sillón del Consorcio.

Soldini abandona el sillón del Consorcio.


Lunes 16 de enero. 11:45 hs.

La composición del directorio que administra el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata sufrirá al menos un cambio obligado para enfrentar este nuevo año.

Según pudo confirmar Pescare.com.ar, el representante de la Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera, Guillermo Soldini, dejará su cargo.

“Opté por concentrarme en mi actividad privada. Además de estar en Mar del Plata, tengo barcos en Necochea y Rawson que necesito atender”, explicó el armador al momento de justificar la decisión.

Ya en la última reunión, realizada el pasado 23 de diciembre, Soldini no había participado. Ahora, su lugar será ocupado por el gerente de la entidad costera, Mariano Retrivi.

“Estamos esperando que salga todo firmado de La Plata para que me haga cargo formalmente. Esto puede tardar unos diez días, pero ya presentamos toda documentación”, detalló Retrivi.

Vale recordar que el organismo tiene once plazas, ocupadas por actores de orígenes diversos, un armado de representatividad que en su momento generó fuertes cruces.

Tanto el sector público como parte del sector privado tiene representantes, cuyas funciones se extienden por tres años, aunque pudiendo ser renovadas sin límites de períodos.

En cuanto a las prioridades de la Asociación, aparecen varias ligadas a mejorar las condiciones del Muelle 10, donde se concentra su flota: iluminación, limpieza y control de acceso son tres ejes sobre los que trabajan.


Necesidades operativas insatisfechas


Pero más allá de estas cuestiones, la estación marítima tiene por estos días la necesidad de potenciar su operatividad general, tanto en el canal de acceso, como en aguas internas y muelles.

La falta de dragado, por caso, hizo que días pasados Solimeno debiera trasladar el buque “Ponte de Rande” a Deseado para repararlo. La acumulación de arena impidió subirlo a un dique local.

El proyecto para concretar una limpieza integral de la desembocadura está retrasado. La presidenta lo anunció en julio pasado; pero aún no fue publicado el llamado a licitación.

Mientras tanto, el Consorcio Portuario se encargó de informar este fin de semana que “es intensa la operatoria” con combustibles, contenedores y reparaciones en Mar del Plata.

“La habitual escala del porta contenedores de la firma Maersk coincidió este fin de semana con las operaciones dos buques tanques, uno que amarró en el muelle de inflamables para completar la descarga de unos 4.4 millones de litros de combustible y otro que tiene destino de reparaciones en SPI”, apuntaron mediante un comunicado de prensa que pareció un ensayo de respuesta a las falencias denunciadas.

 

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