El Decreto 690/2026 habilitó la contratación directa de profesionales, amplió las exenciones por eslora y calado y fijó un nuevo esquema tarifario para bajar costos de navegación.
La empresa confirmó que la operatoria en la capital provincial se reanudará el 3 de agosto y que trasladará temporalmente personal de Puerto Madryn mientras avanzan las reparaciones en esa planta.
Expectativa por la definición de las medidas de la prospección en la subárea 7. Mientras la subárea 9 fue anulada su prospección por falta de interés de buques tangoneros en prospectar.
El buque de 145 metros de eslora recuperó sus condiciones operativas tras una extensa reparación estructural, mecánica y de sistemas realizada en el astillero Tandanor, que incluyó trabajos sobre la popa dañada, la línea de ejes, la hélice y el casco.
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Aunque el calamar continúa siendo el principal producto de exportación por valor, el fuerte crecimiento registrado por el langostino y la merluza durante el primer semestre explicó gran parte del aumento de las ventas externas del sector pesquero argentino.
La cámara advirtió que los costos en dólares, la presión tributaria y los derechos de exportación comprometen la continuidad de plantas, flotas y empleos pesqueros en la Patagonia.
Los sistemas de recirculación acuícola reutilizan más del 90% del agua, reducen la descarga de efluentes y permiten un control integral del cultivo. Mientras su adopción avanza en distintos países, en Argentina todavía representa una tecnología incipiente con un enorme potencial de desarrollo.
Reordenamiento en el mapa de las descargas pesqueras argentinas. Mientras Mar del Plata mantuvo el liderazgo nacional, Puerto Madryn registró el mayor crecimiento interanual entre los principales puertos y consolidó su posición como segundo centro de desembarques de pescados y mariscos del país.
La persistencia de temperaturas récord desplaza especies, altera el reclutamiento y obliga a revisar cuotas, áreas de pesca y estrategias operativas de las flotas. Por ahora, en el mar argentino el impacto parece menor.
La pesquería se consolidó con la apertura progresiva de subáreas dentro de la ZVPJM. Los desembarques muestran un crecimiento sostenido y la mayor parte de la flota opera actualmente sobre los sectores habilitados donde se concentra el recurso de talla comercial.
La prioridad asignada a proyectos de impacto productivo avanza mientras el organismo pierde recursos reales, acumula cargos concursados pendientes y debe resolver la continuidad de 379 becarios posdoctorales.
La medida alcanzó a cuatro buques dedicados a la captura de crustáceos bentónicos. La revisión de sus proyectos pesqueros derivó en una recalificación que redujo a cinco años la vigencia de los permisos de pesca originalmente otorgados
Argentina conserva la aprobación para todas sus pesquerías, mientras NOAA analiza simplificar los procedimientos y redefinir los controles ambientales exigidos para acceder al mercado estadounidense.
El acumulado de 2026 alcanzó 171.247 toneladas. Aplicado el mismo corte de 21 días sobre julio de 2024 y 2025, el volumen actual supera ambas referencias; los fresqueros de altura aportan 63% de la descarga y Mar del Plata conserva el mayor aporte portuario.
La iniciativa parlamentaria solicita que la Cancillería Argentina intervenga ante el Gobierno de Chile para evitar que un servicio marítimo regular contribuya al abastecimiento y al desarrollo de actividades económicas en el archipiélago, en medio de la disputa de soberanía con el Reino Unido.
La Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC) incorporó la experiencia de la Prefectura Naval Argentina en un manual internacional sobre vigilancia marítima y pruebas digitales.
La decisión habilita desde este martes un sector acotado dentro de la veda de juveniles de merluza. En paralelo, el INIDEP deberá diseñar una prospección para las subáreas 7 y 9, prevista para comenzar el 29 de julio.
El presidente de Conarpesa anunció que se someterá a estudios para descartar las acusaciones formuladas en su contra y afirmó que solo participará personalmente de futuras audiencias si los referentes sindicales Luis Núñez y José Díaz aceptan realizarse los mismos análisis.
El planteo impulsado por el STIA reabrió el debate sobre el alcance de la Ley IX N.º 180. Un análisis del texto muestra que la norma prevé controles sobre los permisionarios pesqueros, pero las causales de inhabilitación y caducidad no incluyen expresamente antecedentes derivados de conflictos laborales.
El histórico pesquero de arrastre de Centomar S.A., construido en 1978 y dedicado a la captura de centolla, completó en Tandanor una reparación integral destinada a extender su vida operativa y mantenerlo en condiciones de navegación.
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