Tras el vencimiento de la última extensión de mandatos el pasado 9 de mayo, la conducción del SOMU solicitó a la Cámara Nacional del Trabajo una nueva prórroga excepcional por 45 días y alertó sobre posibles consecuencias institucionales, administrativas y laborales en caso de quedar sin autoridades vigentes.
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Argentina y Japón avanzan en un programa de cooperación impulsado por la UNODC para fortalecer la seguridad marítima, mejorar el control de rutas estratégicas y combatir delitos transnacionales en el Atlántico Sur.
El libro “Horacio Tettamanti. Un destello logístico”, del periodista Agustín Barletti, fue presentado en la UTN Mar del Plata y reavivó el debate sobre soberanía logística, puertos e industria naval en Argentina.
La situación de la flota marplatense llegó al recinto deliberativo con un planteo urgente: preservar la actividad, sostener el empleo y revisar cualquier cambio regulatorio que altere el equilibrio productivo de la merluza común.
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Un helicóptero de la Estación Aérea Mar del Plata concretó una aeroevacuación sanitaria de alta complejidad sobre un buque mercante de bandera maltesa, en un operativo coordinado por la Autoridad Marítima Nacional.
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El aumento del combustible y ahora la actualización de los servicios de descarga y alistamiento en puertos de Chubut volvió a presionar sobre los costos de la actividad pesquera. Un nuevo frente de posible conflicto.
La industria mundial del camarón pone el foco en logística, acuerdos comerciales, inversiones y consumo, mientras Argentina enfrenta problemas de competitividad y conflictos en plena temporada de langostino.
CAPeCA firmó este lunes el convenio colectivo para capitanes y oficiales de la flota tangonera congeladora tras semanas de negociaciones y diferencias con el gremio. Ahora resta definir el acuerdo entre la entidad gremial y CEPA.
Con paritarias cerradas, la flota tangonera comenzó a moverse hacia áreas de pesca al norte de la ZVPJM, mientras espera la habilitación de una nueva prospección en aguas nacionales.
La inspección ocular al ARA Santa Cruz permitió a jueces y partes observar de manera directa los sistemas y estructuras de un submarino gemelo al ARA San Juan.
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