El establecimiento podrá procesar hasta 100 toneladas diarias de residuos de merluza y langostino. Elaborará insumos para la nutrición animal y la agricultura, con materia prima propia y de otras pesqueras de la ciudad.
La compañía prepara un nuevo esquema para la próxima temporada, con dos turnos en sus principales plantas, ampliación de las dotaciones y una modalidad de remuneración que combinará el pago por cajón con incentivos para la clasificación de langostino entero.
El relevamiento comenzó el 20 de septiembre y se extenderá durante 15 días con participación del INIDEP y la flota comercial. Los trabajos buscan determinar la abundancia, distribución, estructura de tallas y condición reproductiva del recurso, mientras se prepara una segunda campaña para el Área Sur.
La identificación de aparejos permite reconocer su procedencia y facilitar su recuperación. Los aportes de la FAO y del INIDEP ayudan a comprender qué información necesita el sistema para reducir pérdidas y evaluar sus resultados.
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Tras el regreso a puerto de los demás buques, el GC-72 Buenos Aires continúa la búsqueda en aguas someras. El comandante del Área Naval Atlántica, Fernando Pérez Kühn, advirtió que las posibilidades de supervivencia son “prácticamente nulas”.
El plan hasta 2030 mantiene límites a las capturas domésticas y exige mayor supervisión de las operaciones de aguas distantes. En el Atlántico Sur, la expansión de los arrastreros desconoce el alcance de esos compromisos.
La empresa mantiene 25 desvinculaciones, aunque durante la última audiencia planteó que parte del personal pueda regresar como efectivo de temporada. El STIA reclama la reincorporación en las condiciones laborales originales y este viernes continuará la negociación.
El senador advirtió que las pymes pesqueras tienen un 50 % de capacidad ociosa y cuestionó la falta de respuestas del Gobierno. Pidió alivio tributario y una mesa estratégica para recuperar actividad en el sector.
La discusión por el petróleo encuentra un antecedente en las decisiones pesqueras de 2026. La consulta de López Cazorla sobre nuevos poteros, el respaldo del INIDEP y las sanciones por pesca ilegal permiten analizar el aporte del sector a la defensa de los recursos argentinos.
La obra tiene un presupuesto de $3.823 millones más IVA y comprende la renovación de 5.342 metros cuadrados de pavimentos. El retiro de la estructura permitirá liberar sectores de carga y descarga afectados por desprendimientos.
La formación reunió a participantes de 30 nacionalidades. El programa abordó cómo evaluar la aplicación del Código PBIP, que establece medidas para prevenir amenazas al transporte marítimo internacional.
Las auditorías realizadas a 168 Estados revelaron dificultades para aplicar las normas internacionales. La seguridad a bordo y la capacidad de supervisar los buques concentran la agenda marítima de 2026 y 2027.
El ARA Storni y el Thompson realizan rastrillajes en el área. El Río Luján zarpó esta mañana desde Mar del Plata y se espera destaque en la zona asignada durante la tarde, mientras continúa el apoyo aéreo.
El REMARSA I llevó la PG 410 desde Puerto Rosales hasta San Antonio Este. El operativo combinó cálculos de estabilidad, planificación meteorológica y maniobras con corrientes adversas. La continuidad de las tripulaciones y el conocimiento de cada remolcador fueron parte del éxito en la prestación del servicio.
Pesquera Mediterráneo del Sur acondiciona sus instalaciones en la Subzona Franca y prevé comenzar a producir hacia fines de 2026. Procesará langostino y merluza, además de reprocesar calamar, con incorporación progresiva de personal.
El encuentro del 23 y 24 de septiembre abordará las condiciones para construir y operar buques en el país. La agenda incluye financiamiento, logística minera y una investigación aplicada a la potencia de los pesqueros.
El congelador de Iberconsa ingresó a Nodosa tras casi un mes de navegación desde Puerto Madryn. Sus cuotas originales de merluza común y de cola equivalen a casi 12.000 toneladas sobre los límites de captura establecidos para 2026.
El BP Don Juan Álvarez encabezó el registro de la flota congeladora con 1.952 toneladas. Conarpesa ubicó cuatro embarcaciones entre las diez primeras, mientras que Iberconsa tuvo tres unidades dentro del ranking.
La campaña contempló tres transmisores y el marcado convencional de tiburones y rayas. Reconstruir sus desplazamientos permitirá estudiar cómo utilizan el hábitat y aportar información para el manejo pesquero.
El marino uruguayo, de 39 años, presentó dolor torácico mientras navegaba a bordo del mercante de bandera liberiana RT Tannat. Fue trasladado al Hospital Fernández, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
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