El Presidente vinculó Malvinas, recursos naturales, infraestructura naval y proyección antártica dentro de una misma concepción geopolítica. La presencia sostenida del Estado y de la flota argentina aparece como condición material para proteger los intereses nacionales en el mar.
La última jornada colocó el foco en inversión, valor agregado, derechos laborales, inteligencia artificial y consumo. Estados Unidos exhibe una demanda estancada, mientras Ecuador avanza sobre el procesamiento y los mercados finales. Para el langostino argentino, la abundancia exige diferenciación, continuidad comercial y acceso directo al consumidor.
Las decisiones redistribuyen capturas y modifican condiciones operativas con efectos directos sobre la flota, los desembarques y la continuidad de distintos proyectos pesqueros.
La decisión se tomó tras tres temporadas de pruebas y a partir de los resultados del INIDEP, que determinaron una mayor retención de ejemplares comerciales con los anillos de menor diámetro.
Había aparecido langostino de buen tamaño y calidad, pero la elevada fauna acompañante llevó la relación merluza-langostino por encima del límite permitido. El Consejo Federal Pesquero decidió cerrar en forma definitiva esa subárea.
La prohibición rige desde las 00:00 del jueves 3 de septiembre dentro de la Zona de Veda Permanente de Juveniles de Merluza.
La regulación alcanza a establecimientos dedicados a la cría y engorde de peces para consumo, tanto en tierra como en ríos, lagos, embalses y ambientes marítimos.
La segunda jornada del Global Shrimp Forum 2026 puso el foco en los cambios del comercio mundial. Los grandes productores mantienen elevados volúmenes de exportación, mientras las compras chinas crecieron con fuerza durante la primera mitad del año.
Iberconsa afirmó en Utrecht que la campaña acumuló dos meses récord y podría terminar semanas antes. El mercado respondió con una corrección de valores y mayor prudencia importadora.
La Provincia firmó siete convenios con municipios y cámaras empresariales para avanzar en la administración conjunta de sus polos productivos. El esquema incluye al Parque Pesquero de Puerto Madryn.
La iniciativa ingresó en la Cámara de Diputados y propone reconocer oficialmente la representación geográfica de las Islas Malvinas, junto con la leyenda “Las Malvinas son argentinas”. La obligación de exhibirla alcanzaría, entre otros ámbitos, a los buques de bandera nacional.
El beneficio alcanza a operadores portuarios, exportadores y usuarios frecuentes de la báscula.
El relevamiento mostró un promedio de 66 personas ocupadas por establecimiento frente a una capacidad máxima declarada de 115. El monotributo alcanza al 17% del personal y solamente el 31,5% está encuadrado en el convenio colectivo de 1975.
El Gran Cinturón del Atlántico alcanzó el segundo mayor volumen de la serie satelital. Su acumulación costera amenaza los ecosistemas y la pesca, mientras su aprovechamiento industrial enfrenta límites técnicos y sanitarios.
La nueva terminal frigorífica comenzó a operar en un predio portuario de 10.000 metros cuadrados. Puede conservar mercadería equivalente a 200 contenedores reefer y busca concentrar productos pesqueros y regionales para embarcarlos desde el Puerto de Mar del Plata.
El mayor estudio realizado sobre el área comprobó que la caída de peces cambió de rumbo desde 2010, aunque la diversidad continúa retrocediendo.
La octava edición del programa acreditó nuevas competencias dentro del astillero. El esquema comenzó en 2012 y convirtió la capacitación en ascensos laborales y mayor especialización para la industria naval.
La investigación reconstruyó la estructura industrial del principal puerto pesquero argentino. El 65% de los establecimientos procesa productos frescos, la merluza concentra el 61% de las especies declaradas y casi la mitad de las plantas consultadas recibe materia prima de otros puertos.
La prohibición rige desde las 00:00 de este lunes 31 de agosto. En paralelo, más de 30 fresqueros regresaron a Mar del Plata desde el viernes pasado anticipando el final de la temporada de langostino en aguas nacionales.
El palangrero ruso perdió estabilidad tres días después de regresar de una campaña de casi 132 días en el Atlántico Sudoccidental. Sus 41 tripulantes fueron evacuados ilesos y se desplegaron barreras de contención ante el riesgo ambiental.
