WCS Argentina lanzó una serie de fichas informativas destinadas a facilitar la identificación y devolución al mar de cinco especies amenazadas. La iniciativa apunta a consolidar un cambio de paradigma en la pesca recreativa y generar más información científica para la conservación de estas especies del ecosistema marino.
La nueva administración arancelaria estadounidense mantiene la tasa mínima para Argentina, pero deja sin excepción a pescados, langostino, calamar, vieira, centolla y elaborados. El costo potencial sobre el mercado pesquero argentino ronda los USD 15,8 millones anuales.
El gremio denunció presiones sobre los tripulantes para firmar valores por fuera de convenio, cuestionó las liquidaciones de la zafra de langostino y reclamó una actualización del valor de referencia de la merluza hubbsi.
Investigadores del CENPAT comprobaron que la especie amplió su distribución cinco grados hacia el sur, incrementó su abundancia en las costas de Puerto Madryn y hallaron evidencias de actividad reproductiva en el Golfo Nuevo. El trabajo también vincula este fenómeno con el calentamiento del océano y plantea la posible existencia de dos poblaciones diferenciadas en el Atlántico Sudoccidental.
La Asociación de Embarcaciones de Pesca Costera y Fresquera y la Unión de Intereses Pesqueros Argentinos advirtieron que la ausencia de acciones por parte del gobierno municipal agrava la crisis que atraviesan las pequeñas y medianas empresas del sector y reclamaron una mayor participación de los representantes políticos en la defensa de la actividad.
La nueva configuración entró en vigencia a las 00:00 de este viernes 24 de julio. La mitad sur de la Subárea 14 continúa habilitada y bajo seguimiento, mientras ocho buques vuelven a relevar sectores pendientes dentro de la zona de veda.
La tripulación del buque Magdalena encontró al marinero después de una intensa búsqueda en la que participaron numerosos pesqueros y medios aéreos de la Prefectura Naval Argentina. Red Chamber confirmó su fallecimiento y dispuso asistencia para sus familiares.
El vocero presidencial confirmó oficialmente las multas aplicadas a ambos buques vinculados a una empresa china. La decisión consolida el nuevo esquema de control basado en evidencia electrónica para sancionar incursiones ilegales dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina.
Tras el entendimiento alcanzado días atrás con CAIPA, el conflicto por la liquidación del SAC sumó este martes un nuevo capítulo con la firma de un acta entre el sindicato y CEPA. Las empresas abonarán la diferencia en los recibos de julio y diciembre y ambas partes iniciarán una negociación para un futuro convenio colectivo.
La empresa presentó un recurso para dejar sin efecto la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo de Chubut, ratificó los 39 despidos por la toma de sus oficinas, denunció amenazas contra su presidente, Fernando Álvarez Castellano, y advirtió que podría trasladar temporalmente la actividad a Rawson.
Capitanes de la flota tangonera reportaron un fuerte aumento de captura incidental. Aparece mucha merluza mientras el langostino se desplaza de las subáreas operativas.
La iniciativa crea un servicio nacional, un registro público y un esquema de financiamiento sostenido con las sanciones recaudadas.
La disputa comenzó por la falta de convocatoria de trabajadores efectivos discontinuos en Puerto Madryn, escaló con el ingreso de manifestantes a las oficinas y derivó en cesantías con causa y una denuncia penal.
El nuevo modelo integra dos décadas de desembarques, rendimientos, tallas y campañas científicas. Sus resultados aportan una base cuantitativa para definir objetivos de biomasa, medir la presión pesquera y evaluar el riesgo de cada decisión de manejo.
InsightExplorer integra temperatura, corrientes, termoclina, salinidad, oxígeno y productividad para identificar frentes oceanográficos favorables y seguir el movimiento de las condiciones ambientales asociadas con Pleoticus muelleri.
La promulgación de la Ley 27.815 completó la aprobación interna del AMERP, el tratado de la FAO que permite inspeccionar buques extranjeros, intercambiar información y restringir el uso de los puertos ante evidencias de pesca ilegal.
Tras analizar el informe técnico del INIDEP, el organismo concluyó que aumentar del 20% al 30% el porcentaje permitido para los buques arrastreros incrementaría la presión pesquera sobre las etapas más vulnerables del recurso y pondría en riesgo la sustentabilidad de los stocks.
El Consorcio Portuario recibió a representantes de Maersk y TC2 para analizar mejoras en la conectividad internacional, con el objetivo de fortalecer la competitividad del puerto y ampliar las oportunidades para el comercio exterior.
La decisión se adoptó sobre la base de la última evaluación del INIDEP, que detectó una disminución de la biomasa total, ausencia de reclutamiento significativo y recomendó mantener un criterio precautorio para la administración del recurso.
Cargueros, buques geotécnicos, transportes semisumergibles, remolcadores oceánicos y unidades hidrográficas sostienen la construcción marítima de Punta Colorada. La terminal ubicará a Río Negro como nodo exportador y podrá operar con los mayores petroleros del comercio mundial.
