El caso del buque surcoreano 鈥淥 Yang 77鈥, capturado el pasado jueves por Prefectura cuando operaba sin permiso en aguas nacionales, volvi贸 a exponer la necesidad de actualizar el esquema normativo que sanciona la pesca ilegal en nuestro pa铆s.
Tal infracci贸n se encuadra en el art铆culo 51 de la Ley Federal de Pesca 24.922 con una multa que va de los cinco a los diez millones de pesos. Ocurre que esto fue estipulado en 1998 y los sucesivos procesos devaluatorios que sufri贸 la moneda local erosionaron su efecto.
De esta manera, el armador del buque infractor podr谩 recuperarlo con el pago de 265 mil d贸lares como techo, cuando originalmente representaban 10 millones de d贸lares. 鈥淎ctualizar los valores es urgente鈥, reconoci贸 el subsecretario de Pesca de la Naci贸n, Juan Bosch.
En ese sentido, el funcionario le explic贸 a Pescare.com.ar que impulsa un proyecto que podr铆a tomar la forma de Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU). As铆 se evitar铆a el tr谩mite parlamentario que viene demorado.
鈥Quiero elevar la multa m谩xima a 80 millones de pesos, que se ajustar谩n en UVAs, con lo cual evitar铆amos una futura desactualizaci贸n. El piso quedar铆a en 40 millones de pesos鈥, detall贸 como n煤cleo central de la iniciativa.
Esto colocar铆a la banda monetaria de la multa entre uno y dos millones de d贸lares, sosteniendo la posibilidad de secuestrar la mercader铆a incautada. 鈥淟a idea es que salga por DNU. Lo que pasa es que estoy hace un a帽o con el tema en el Congreso y no hemos podido avanzar鈥, justific贸 Bosch.
Nivel interno
Por otra parte, el proyecto tambi茅n prev茅 la actualizaci贸n de las multas para las infracciones menos graves que pueden alcanzar a los buques locales. Por caso, se prev茅 llevar la multa m铆nima a 40 mil pesos, ya que est谩 en 10 mil pesos desde 1998.
鈥淓n el nivel interno tambi茅n creemos necesario actualizar. Se ajusta hacia fuera y hacia adentro. El criterio es el mismo鈥, aclar贸 Bosch.
El 鈥淥 Yang 77鈥 lleva 300 toneladas
En las 煤ltimas horas, Prefectura rectific贸 la informaci贸n dada inicialmente sobre las toneladas que lleva el barco infractor. No eran 130; sino que ser铆an 300 toneladas las alojadas en la bodega del arrastrero, que permanece amarrado en Comodoro Rivadavia.
La unidad se encuentra en el muelle de ultramar, con una guardia de seguridad permanente de esa fuerza, que adem谩s realiza las pericias de rigor y examina las condiciones de seguridad para continuar con la recolecci贸n de pruebas que forman parte de la causa.
